Gumové výrobky by sa mali vyhnúť expozícii

Vozidlá, ktoré boli dlhodobo zaparkované, sa v dôsledku atmosferickej erózie postupne zhoršujú technický stav zariadení a inštitúcií, čím sa stráca pôvodný technický výkon. Aby sa zmiernil tento nepriaznivý účinok, majiteľ by mal vždy vykonať potrebné údržbárske práce, aby zastavené vozidlo dosiahlo dobrý výkon.

1. Zabráňte starnutiu a poškodeniu výrobkov z gumy

Gumové výrobky na automobiloch, ako sú pneumatiky, prevodové pásy a protiprachové kryty, často starnú, napučiavajú alebo tvarujú, čo vedie k zlej výkonnosti a kratšej životnosti.

Starnutie výrobkov z gumy je spôsobené najmä tým, že guma je nenasýtený polymérny uhľovodík, ktorý ľahko absorbuje kyslík vo vzduchu a oxiduje. Zároveň má vulkanizovaný kaučuk určitú priepustnosť pre plyn a kyslík ľahko vstupuje do vnútra oxidáciou. Najmä priame slnečné žiarenie môže podporiť rýchle starnutie gumy. Ak sú gumové výrobky kontaminované benzínom a motorovým olejom, objem sa rozšíri, guma sa uvoľní a elasticita sa zníži.

Aby sa zabránilo starnutiu gumových výrobkov, malo by sa zabrániť priamemu slnečnému žiareniu a kontaktu s minerálnym olejom.

2, aby sa zabránilo kovové hrdze

Korózia je spôsobená hlavne kombináciou vlhkosti, kyslíka a korozívnych látok vo vzduchu. Preto by sa vo vozidlách, ktoré boli dlhodobo zaparkované, mal kovový povrch udržiavať čistý. V garáži zaparkovaného vozidla by sa malo udržiavať vetranie, aby sa relatívna vlhkosť vzduchu udržiavala pod 70%. Z automobilu je potrebné včas odstrániť prach, nečistoty a vlhkosť. Povrch hrdze a povrch stroja by mali byť potiahnuté olejom, mastnotou alebo obalené olejovým papierom. Póry v každej zostave by mali byť utesnené, aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu, vlhkosti a prachu do interiéru.

3, aby sa zabránilo plesni bavlnených a ľanových výrobkov a kobercov, atď., Sa ľahko absorbujú vodou.

Najmä vo vlhkých oblastiach a v daždivých obdobiach je viac náchylný na plesne. Majiteľ by preto mal často kontrolovať bavlnené a ľanové výrobky na aute a včas ich osušiť, aby bol suchý.

4, na zamedzenie výbuchu benzínu

Protiblokovací výkon benzínu je určený hladinou oktánového benzínu. Pri dlhom zastavení vozidla sa oktánové číslo benzínu zníži so stratou svetelných komponentov a obsahom gumy, čo zníži odolnosť proti výbuchu. Preto by benzínová nádrž mala byť pevne utesnená a teplota by mala byť udržiavaná príliš vysoká. Najlepšie je neskladovať benzín príliš dlho.

5, často kontrolujú pracovný stav motora

Motor naštartujte najmenej raz mesačne, na voľnobehu 4 až 5 minút a skontrolujte činnosť motora. Ak sa vyskytne neobvyklý jav, je potrebné ho včas upraviť a opraviť.

Batériu tiež často kontrolujte. Hladina elektrolytu v batérii musí byť o 10 - 15 mm vyššia ako doska elektródy. Ak to nie je dostatočné, destilovaná voda by sa mala pridať včas. Batéria by sa mala udržiavať úplne nabitá av prípade potreby by sa mala nabíjať.